游戏中的“鲸”号战舰，在历史上有着其原型“大和号”战列舰，并且在第二次世界大战的战场上曾经留下过浓墨重彩的一笔，今天就一起来看看它的故事吧！

大和号的建造及其装备

20世纪30年代初，已经跻身于世界海军强国之列的日本海军认为要夺取对美作战的胜利，仍需依靠战列舰，但由于日本是一个工业基础相对薄弱、资源匮乏的国家，在战舰数量上难以与美国竞争。日本按照数量不足、质量弥补的方针，确立以单艘战列舰的威力优势来抵消对方的数量优势的发展战略。1937年，日本海军制定了军备补充计划，正式确定建造2艘A-140F5号方案大和级战列舰，这就是"大和"号和"武藏"号。使用日本的中心地及代名词“大和”作为舰名，而大和也是日本人对自身民族的称呼，可知日本海军对该舰期待的程度。

大和号战列舰全长263米，宽39米，空船排水量65000吨，满载排水量72000吨。日本为这艘船装上了4台蒸汽轮机，能输出15万马力的动力，让7万吨级的巨舰以27节的速度航行。全舰最主要特点是它的三座主炮塔，每座炮塔配置有3门高达460毫米的巨形火炮！发射出重达1.5吨的91式穿甲弹可以击穿当时任何战舰的装甲。大和号的装甲也堪称整个战列舰史上最重，装甲和防御板总重达到22895吨，使其可以抵御460mm舰炮的打击，水下设计则要求能够承受400千克TNT的爆炸当量打击，确保被命中2-3发鱼雷的情况下，仍然保持基本战斗力。毫不夸张地说，大和号完全属于大舰巨炮时代的巅峰之作。

（厚实的装甲数据也被应用在游戏中，鲸在游戏中也是极其能扛伤害，布置得当可以帮助己方更快地获取胜利）

大和号的战争与终结

1941年12月7日，日本海军大和号战列舰完成试航，并首次射击主炮，将九颗各重1.46吨巨型炮弹打向2万米外的海域，随后编入日本联合舰队。

1942年，大和号首次参与战斗。谨小慎微的日军指挥部认为，大和号要留到与美军大决战的时候，所以此次大和号从头到尾一炮都没开。

在1943年“大和”号遭遇美军潜艇的袭击，两次被鱼雷命中，不得不返航维修。这里其实已经埋下了大和号后来覆灭的伏笔。因为大和号最高27节航速既不可能跟上主力机动部队的速度，无法应对敌方的航母30节航速，同时其防空副炮按其理论射速每开火不到四秒就需要更换弹匣，防空能力效果非常一般，庞大体型规格带来的油耗更是惊人。

1945年春天日本在第二次世界大战中的败相已经十分明显，而此时的日本海军和空军实际上已经名存实亡了，美军也已经成功登陆冲绳岛，而日军为了守卫本土并且支援冲绳，只能拿出自己的王牌！而这也是日本人所拥有的最后一点希望，他们也将希望全部寄托在这艘当时最大、最强的战列舰上了！

1945年4月6日，以大和号为旗舰的日本第2舰队10艘军舰，在无战斗机护航情况下起航前往冲绳岛海域，希望能歼灭美军登陆编队，支援岛上日本守军夺回机场，结果被提前发现。在接下来在不到两小时的时间内，美军第58特混舰队的共计出动386架战机轮番上阵，这次作战期间大和号未能击沉任何一艘敌舰。

（大和号的残骸）

据日本官方档案显示，“大和”号从遭遇美军袭击到沉没的整整三小时中仅仅击落了3架飞机，一切就以这样一种略含黑色幽默的形式划下了句号，大和号糟糕的防空能力在其覆灭的最后时刻又再次被揭示，随之而去的还有整个日本舰队的希望与自信，日本军国主义分子在战舰上的疯狂豪赌也终于以失败告终。

（大和号最后的战绩档案）

大和号战列舰可以说是人类有史以来建造过的最大的战列舰，它的吨位，主炮威力，装甲厚度超过了同时代的战列舰，是当时名副其实的世界最强战列舰。但是，由于日本海军的战列舰用兵发展思路存在致命缺陷，大和号战舰的作用地位始终不明确，惊人的油耗和过慢的速度使其没有发挥出在海战中的对空和对海防御任务，更是在战争中沦为飞机的活靶子。大和号战舰的沉没，宣告了大舰巨炮时代的结束，航母时代就此崛起！